News
Jetzt auch wieder mit Bildergallerie... Drucken E-Mail
Geschrieben von: Juergen Ammer   
Montag, den 08. August 2011 um 13:46 Uhr
Über eine (zu) lange Zeit war unter dem Link "Bildergallerie" immer nur ein "Folgt in Kürze" Schriftzug zu lesen. Diesen Zustand haben wir nun wieder abgestellt. Als Startpunkt wurden die Bilder der Highlights der vergangenen Flugsaison 2010 aufgenommen. Aktuelle Bilder dieser Saison "folgen in Kürze" :-)!
Zuletzt aktualisiert am Montag, den 08. August 2011 um 14:24 Uhr
 
Wohin bei FLARM Alarm? Drucken E-Mail
Geschrieben von: Juergen Ammer   
Montag, den 01. August 2011 um 20:38 Uhr
Auf den ersten Blick scheint diese Frage einfach zu beantworten zu sein, doch die Redaktion des Magazins "Segelfliegen" (Heft 06/2010) demonstriert an einfachen Beispielen, dass bei einigen Situation des segelfliegerischen Alltags guter Rat teuer sein kann und meist das intuitive Verhalten eher kontraproduktiv bei der Unfallvermeidung ist. Nützliche Hilfestellungen und Strategien werden im angesprochenen Artikel, den wir zusammen mit vielen weiteren Artikels auf unserer internen Seite "Flugsicherheit" veröffentlichen, aufgezeigt.
Zuletzt aktualisiert am Montag, den 01. August 2011 um 23:16 Uhr
 
Interner OLC-Cup auch 2011 wieder spannend Drucken E-Mail
Geschrieben von: Juergen Ammer   
Freitag, den 27. Mai 2011 um 19:48 Uhr

Auch in diesem Jahr verhält sich der interne OLC-Cup der Sportfluggruppe Lechfeld wieder extrem spannend. Das Feld der Führenden ist so wie die letzten Jahre auch wieder sehr eng. Unser Lokalmatador Eckart Wienß sowie der Zweitplatzierte Reinhard Endres konnten diese Woche am 24.05.2011 wieder eine große Punktezahl in die Wertung bringen.

Wir sind gespannt, was das Jahr noch bringt...

Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 27. Mai 2011 um 19:56 Uhr
 
Das Navi macht das Hirn träge Drucken E-Mail
Geschrieben von: Juergen Ammer   
Donnerstag, den 10. Februar 2011 um 22:53 Uhr

Der regelmäßige Gebrauch eines Navigationsgerätes lässt das Orientierungsvermögen des Gehirns verkümmern. “Für das Gehirn ist Navigieren ein äußerst aufwendiger Prozess, bei dem eine Vielzahl von Sinneseindrücken verarbeitet werden muss”, bestätigt Dr. Stefan Münzer von der Universität des Saarlandes in der “Apotheken Umschau”. Die Geräte nähmen uns zwar diese Arbeit ab. “Doch wer immer nur gesagt bekommt, wo es langgeht, denkt nicht mehr mit und erwirbt kaum noch Wissen über seine Umgebung”, so Münzer. Für den Fall, dass das bequeme Hilfsmittel doch einmal versagt, sollte man sich zumindest ein wenig auf den eigenen Orientierungssinn verlassen können und ihn deshalb ab und zu auf die Probe stellen.

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www.apotheken-Der regelmäßige Gebrauch eines Navigationsgerätes lässt das Orientierungsvermögen des Gehirns verkümmern. “Für das Gehirn ist Navigieren ein äußerst aufwendiger Prozess, bei dem eine Vielzahl von Sinneseindrücken verarbeitet werden muss”, bestätigt Dr. Stefan Münzer von der Universität des Saarlandes in der “Apotheken Umschau”. Die Geräte nähmen uns zwar diese Arbeit ab. “Doch wer immer nur gesagt bekommt, wo es langgeht, denkt nicht mehr mit und erwirbt kaum noch Wissen über seine Umgebung”, so Münzer. Für den Fall, dass das bequeme Hilfsmittel doch einmal versagt, sollte man sich zumindest ein wenig auf den eigenen Orientierungssinn verlassen können und ihn deshalb ab und zu auf die Probe stellen – zum Beispiel im Urlaub.

(Quelle: “Apotheken Umschau” 2/2011 A, www.apotheken-umschau.de, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. )

 

Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 10. Februar 2011 um 23:01 Uhr
 
Seminar: Flugwetterkunde zur Streckenflugvorbereitung im Segelflug Drucken E-Mail
Geschrieben von: Juergen Ammer   
Donnerstag, den 10. Februar 2011 um 22:28 Uhr

Noch mitten in der langen Winterpause des Segelfluges fand am 22.01.2011, unter reger Beteiligung, ein Meteorologie Seminar statt zur verbesserten Vorbereitung von Streckenflügen im Segelflug. Als Referent konnten wir wieder unser Vereinsmitglied Jürgen Wittorf gewinnen, der sich seit Jahrzehnten nicht nur aus Hobby sondern auch beruflich mit dem Wettergeschehen über Deutschland beschäftigt.

2011-01-22_wetterkunde

 

Neben einer erneuten Auffrischung der bereits in der Flugausbildung vermittelten Meteorologie Kenntnisse, sollte der Schwerpunkt allerdings verstärkt auf den Vorhersagemöglichkeiten liegen, die wir als Segelflieger dank des Internets zur Flugvorbereitung nutzen können. Hierbei wurde zwar einerseits sehr schnell klar welche detaillierten Informationen ein Profi aus den gegebenen Wetterinformationen ziehen kann, aber auch, dass eine zuverlässige Aussage nur unter Betrachtung sehr vieler Parameter erfolgen kann.
Dank des umfangreichen Wissens des Referenten konnten an diesem Tag nicht nur die Nachwuchspiloten sondern auch die „alten Hasen“ einiges für die kommende Flugsaison mitnehmen. Als Resümee der Veranstaltung kann man auf jeden Fall sagen, dass es nicht an den fehlenden Informationen liegt, die man aus PC-Met oder ähnlichem herausnehmen kann, wenn in der kommenden Saison die real erflogenen Kilometer nicht mit der persönlichen Zielsetzung übereinstimmen ?.
P.S.: vielen herzlichen Dank auch an die Firma Rational in Landesberg, die uns an diesem Tag ihre Schulungsräume für dieses Seminar zur Verfügung gestellt haben!!

Neben einer erneuten Auffrischung der bereits in der Flugausbildung vermittelten Meteorologie Kenntnisse, sollte der Schwerpunkt allerdings verstärkt auf den Vorhersagemöglichkeiten liegen, die wir als Segelflieger dank des Internets zur Flugvorbereitung nutzen können. Hierbei wurde zwar einerseits sehr schnell klar welche detaillierten Informationen ein Profi aus den gegebenen Wetterinformationen ziehen kann, aber auch, dass eine zuverlässige Aussage nur unter Betrachtung sehr vieler Parameter erfolgen kann.Dank des umfangreichen Wissens des Referenten konnten an diesem Tag nicht nur die Nachwuchspiloten sondern auch die „alten Hasen“ einiges für die kommende Flugsaison mitnehmen. Als Resümee der Veranstaltung kann man auf jeden Fall sagen, dass es nicht an den fehlenden Informationen liegt, die man aus PC-Met oder ähnlichem herausnehmen kann, wenn in der kommenden Saison die real erflogenen Kilometer nicht mit der persönlichen Zielsetzung übereinstimmen ?.

 

P.S.: Vielen herzlichen Dank auch an die Firma Rational in Landesberg, die uns an diesem Tag ihre Schulungsräume für dieses Seminar zur Verfügung gestellt haben!!

 

 

 
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